اخبار السياسه "سولار إمبالس 2" تنجز رحلتها التاريخية حول العالم بنجاح

حطت طائرة "سولار إمبالس 2" العاملة بالطاقة الشمسية حصرا اليوم الثلاثاء، في أبو ظبي متممة جولة غير مسبوقة حول العالم شكلت تحديا تكنولوجيا وبشريا على حد سواء.

وهبطت الطائرة التي قادها السويسري برتران بيكار من دون أي مشاكل عند الساعة 04:05 بالتوقيت المحلي (الساعة 00:05 بتوقيت جريننتش) في مطار البطين قرب العاصمة الإماراتية، وهو المكان الذي بدأت منه رحلتها في التاسع من مارس 2015 في جولة قطعت خلالها أكثر من 42 ألف كيلومتر عبر أربع قارات من دون الاستعانة بأي قطرة وقود.

وكانت الطائرة أقلعت من القاهرة الأحد، قاطعة مسافة 2763 كيلومترا في أكثر من 48 ساعة خلال المرحلة السابعة عشرة والأخيرة من جولتها حول العالم الهادفة إلى الترويج لمصادر الطاقة المتجددة.

وقال بيكار متوجهًا إلى جموع احتشدت في المطار استقبلته بالتصفيق الحار "المستقبل نظيف".

وقد انضم إليه سريعا على مدرج المطار مواطنه أندريه بورشبرج الذي تناوب معه طوال هذه المغامرة على قيادة الطائرة التي تتسع لشخص واحد.

وأعرب الأمين العام للأمم المتحدة بان كي مون عن "إعجابه الكبير" بهذه التجربة، مضيفًا خلال اتصال مع بيكار بث مباشرة "إنه يوم تاريخي ليس لكم فقط بل للبشرية جمعاء".

لا يتجاوز وزن الطائرة القادرة على الطيران في الليل كما في النهار، 1.5 طن ويوازي باع جناحيها باع جناحي طائرة "بوينج 747". وهي حلقت بسرعة وسطية قدرها 80 كيلومترا بالساعة.

والطائرة مزودة بسبعة عشر ألف خلية ضوئية تغطي جناحيها وأربعة محركات تغذيها بطاريات تخزن الطاقة، وهي تهدف إلى الترويج للطاقة المتجددة وإثبات القدرة على استخدامها مستقبلا في مجال الطيران.

وأشار بيكار في تغريدة "أطلقت مشروع سولار إمبالس في العام 2003 لأمرر رسالة مفادها ان التكنولوجيا النظيفة قادرة على تحقيق المستحيل".

وقد حقق بيكار حلمه إلا أنه استغرق أكثر مما كان متوقعا فقد احتاجت الطائرة في دورتها حول العالم إلى أكثر من سنة وأربعة أشهر فيما كان متوقعًا أن تدوم الرحلة خمسة أشهر من بينها 25 يوما من الطيران الفعلي.

- "تحد بشري" -

بعد انطلاقها من أبو ظبي العام الماضي، تنقلت "سولار إمبالس 2" بين أربع قارات، وعبرت المحيطين الهادىء والاطلسي.

وهي توفقت على التوالي في مسقط (عمان) واحمد اباد وفاراناسي (الهند) وماندالاي (بورما) وشونكغينغ ونانكين (الصين) ومن ثم ناغويا في اليابان وهاوي في الولايات المتحدة حيث اضطرت الى التوقف لاشهر عدة بسبب عطل. ووصلت بعدها الى اميركا الشمالية وتوقفت في سان فرانسيسكو وفينيكس وتالسا ودايتون وليهاي فاليي فنيويورك.

وعبرت بعدهاالاطلسي من دون توقف لتحط في 23 يونيو في اشبيلية في جنوب اسبانيا من حيث انطلقت الى القاهرة التي وصلتها في 13 يونيو.

وحققت الطائرة خلال رحلتها انجازات غير مسبوقة، منها رقم قياسي جديد سجله بورشبرغ (63 عاما) لاطول رحلة طيران منفردة من دون توقف (نحو 118 ساعة بين اليابان وهاواي) قاطعا مسافة 8924 كيلومترا. كذلك، كانت "سولار إمبالس 2" أول طائرة عاملة بالطاقة الشمسية تعبر المحيط الاطلسي، في رحلة بين نيويورك واشبيلية قادها بيكار (58 عاما) في يونيو.

وإلى جانب كونها إنجازا تكنولوجيا شكلت جولة "سولار إمبالس 2" حول العالم إنجازًا بشريا.

فقد تناوب الطياران السويسريان على قيادة الطائرة في قمرة تبلغ مساحتها 3,8 أمتار مربعة غير مكيفة ومجهزة بقوارير أكسيجين للسماح لربانها بالتنفس.

وقمرة القيادة مغطاة بمادة عازلة للوقاية من درجات الحرارة القصوى خلال الطيران التي تراوحت بين أربعين درجة مئوية تحت الصفر وفوقه.

ودفع هذا الوضع أندريه بورشبرج إلى القول أن "التحدي كان بشريا اكثر منه تقنيا".